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富奥股份近期机构调研中透露，其电控减振器兼容螺簧和空气弹簧两种方案。螺簧更经济实惠，空气弹簧则带来更佳舒适性。两种方案各有市场，预计未来螺簧凭借成本优势仍将占据一定市场份额，不会被空气弹簧完全替代。
电控减振器通过电子控制调节阻尼，适应不同路况和驾驶需求，提升操控稳定性和舒适度。空气弹簧则依靠高度控制阀等部件维持设定高度和压力，其核心技术和主要成本在于囊皮。技术难度方面，电控减振器因其复杂的性能调节和匹配调校而更具技术含量，一汽东机工公司拥有一支专业的团队，具备行业领先的匹配和调校能力，成为富奥股份的核心竞争优势。
依托传统减振器业务，一汽东机工公司积极提升电控减振器研发能力，凭借自主研发的电控减振器技术迅速拓展市场，已实现向赛力斯、奇瑞等车企的量产配套，成为国内领先的悬架减振系统供应商，营收规模快速增长。客户结构方面，公司积极开拓外部市场，非一汽集团客户占比已超过60%。
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