2月14日,雷军在微博上强调,小米汽车团队必须真正热爱汽车、精通汽车技术才能造出好车。
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雷军以身作则。作为资深漂移爱好者,他去年7月曾发布视频,展示自己驾驶小米SU7在赛道上漂移的精彩瞬间。雷军亲自上阵,展现了娴熟的驾驶技巧,并强调视频内容真实可靠,并非使用替身拍摄。“我学习漂移两年,练习十几次,业余水平还算不错,但要拍成视频就比较难了。”

即将于年中上市的小米YU7,也得到了雷军的亲自试驾体验。他表示,在1000多公里的试驾过程中,仅需充电两次,续航能力非常出色。小米YU7定位中大型SUV,车身尺寸为4999/1996/1608(1600)毫米,轴距达3000毫米。如此出色的续航表现,有望使其像小米SU7一样受到市场欢迎。
近期元宵节直播中,雷军透露小米SU7已交付16万辆,覆盖全国多个城市,上海、杭州、苏州位列交付量前三,连续四个月月交付量超2万辆,产量已提升至设计产能的两倍。雷军呼吁用户和准车主耐心等待,确保车辆交付前的质量达标。此前跨年直播中,雷军曾定下2025年交付30万辆的目标,并坦言此目标源于外界压力,也让他感受到了不小的挑战。
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