据相关媒体报道，一度陷入沉寂的威马汽车近日传出复产新进展。7月14日，有前威马员工向明镜pro透露了一份由新投资方深圳翔飞汽车销售公司（以下简称“翔飞”）发布的白皮书，详细披露了威马汽车未来的生产恢复计划及战略方向。根据该文件内容，威马似乎正迎来一次新的转机。
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文件显示，依据2025年4月3日法院裁定通过的重整方案，翔飞已正式接管威马旗下四家子公司，并正在积极推动EX5与E5两款车型在温州工厂的量产恢复工作。同时，上海和温州两地政府也对该计划提供了大力支持，展现出对焕新后的“新威马”合作前景充满信心。
根据披露的信息，“新威马”制定了从2025至2030年的三阶段发展战略，力求实现快速发展。第一阶段为复兴期（2025-2026），计划于2025年9月重启EX5和E5车型生产，确保年产销达到1万辆，力争突破2万辆；同时启动泰国KD工厂建设，拓展东南亚及中东市场，并期望在2026年实现10万辆产能目标。
从2027年起进入发展期（2027-2028），目标是将年销量提升至25万至40万辆区间。同时推出具备高阶辅助驾驶功能的新车型，并借助AI技术全面赋能研发、制造与营销体系，还将启动IPO筹备。至2029年，公司将迈入跨越期（2029-2030），挑战年产100万辆的目标，预计营收将达到1200亿元，并打造完整的智慧出行生态体系，立志成为行业新标杆。
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