9月16日,一位汽车领域博主透露,小米汽车在上周(9月8日至14日)的上险数量达到9800台。该博主预计,到本月末,小米汽车的累计交付量有望突破40万台大关。
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小米SU7
数据显示,截至目前,小米汽车累计交付已达37.7万台,其中2025年全年累计交付为24.07万台。距离其设定的2025年35万台目标尚有10.93万台的差距。据测算,若想达成年度目标,在接下来的十五周内,小米汽车每周需平均交付约7300台。
据悉,目前小米汽车仅有北京亦庄工厂处于正式投产状态,月产能稳定在3万辆左右,并长期保持满负荷生产,以应对SU7和YU7系列车型持续高涨的市场需求。二期工厂已于2025年6月中旬完成建设并投入使用,使公司整体设计年产能提升至30万台。现阶段,二期产线正处于试生产阶段,产能正逐步爬坡,为后续交付提速提供有力支撑。

自2024年4月3日启动首批车辆交付以来,小米汽车展现出强劲的增长势头。仅用七个半月时间,便在2024年11月18日实现第10万辆新车交付,创下新势力车企最快破十万纪录。此外,新款车型YU7上市后表现尤为亮眼,开售18小时内锁单量即突破24万辆,刷新行业销售记录。
另据消息,小米汽车在8月份新增18家线下门店,全国门店总数已增至370家,覆盖城市达105座。进入9月后,公司计划再新增32家销售服务网点,预计将拓展至唐山、泰州等14个此前未覆盖的新城市,进一步完善全国销售与服务体系。
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