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2、 AJB计量件的运行原理是将供液量与阀门开度进行匹配，而开度大小由流经电磁线圈的电流控制。ECU通过调整输出信号的占空比，生成等效的平均电流，进而驱动计量单元达到所需的开度位置。
3、 计量单元通常由带有电磁线圈的壳体、阀芯以及柱塞三部分组成。工作过程中，ECU根据当前所需喷油量，并结合实际轨压与目标轨压之间的偏差，计算出进入供油泵的燃油需求量，从而精确调控燃油供给。
4、 工作原理详解
5、 燃油计量比例阀属于常开式电磁阀，断电状态下保持开启，允许最大燃油流量进入油泵。ECU通过发出脉冲宽度调制信号，调节高压油泵进油口的有效流通面积，进而控制燃油输入量，实现精准的供油管理。
6、 可将燃油计量单元理解为一种电磁控制开关，用于管理流向高压油泵的燃油通道。在断电情况下，开关处于打开状态，输送至油泵的燃油量最大；通电后，电磁力作用使阀门关闭，切断燃油供应，实现从全供油到零供油的精确调控。
7、 燃油计量单元属于高精度部件，若保养不当或使用质量不合格的燃油滤清器，可能导致燃油中含水或杂质侵入，引起计量阀阀芯磨损或运动卡滞，严重时将影响发动机的正常工作性能。
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