小米创始人、董事长兼ceo雷军近日发文,就小米汽车为何在量产后,仍在持续进行车辆测试的问题,向公众作出了详细的解释。

雷军表示,小米汽车的测试工作,是贯穿于产品全生命周期的。
在量产前进行的测试,其主要目的,是为了充分地验证产品的设计;
而在量产之后仍在持续进行的测试,则是为了对产品的用户体验,进行持续的迭代与提升。
他强调:“充分、科学的测试验证,是保证产品质量的根本前提。”

小米汽车官方也公布了其两款车型,在量产前的道路实测数据:
小米SU7:在量产前,已在全国超过300个城市,进行了超过540万公里的道路测试。
小米YU7:在量产前的道路实测,已累计完成了719万公里,历时561天,覆盖了全国337个城市。
雷军的这番解释,也彰显了小米在造车这件事上,对产品质量和用户体验的极致追求。
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